Для реализации задуманного привлечены 4 международных консалтинговых фирмы. Стоимость проекта оценивается в 6,65 млрд. саудовских риалов, информирует «KippReport».
Первая часть монорельсовой дороги, которая будет построена, начнется от юго-востока Арафата и дойдет до Муздалифы. Монорельсовая дорога свяжет священные места с другими железнодорожными системами; в конце концов, масштаб этой транспортной сети охватит практически весь регион Персидского залива сообщает Ислам.Ру.
Целью проекта является облегчение транспортных проблем, возникающих во время хаджа. Каждая из пяти веток монорельсовой дороги будет ежечасно перевозить по 60 000-80 000 пассажиров между Миной, Арафатом и Муздалифой. В каждом поезде будет по 12 вагонов, длина каждого вагона составит 23 метра.
135
Первая часть монорельсовой дороги, которая будет построена, начнется от юго-востока Арафата и дойдет до Муздалифы. Монорельсовая дорога свяжет священные места с другими железнодорожными системами; в конце концов, масштаб этой транспортной сети охватит практически весь регион Персидского залива сообщает Ислам.Ру.
Целью проекта является облегчение транспортных проблем, возникающих во время хаджа. Каждая из пяти веток монорельсовой дороги будет ежечасно перевозить по 60 000-80 000 пассажиров между Миной, Арафатом и Муздалифой. В каждом поезде будет по 12 вагонов, длина каждого вагона составит 23 метра.
135