Информационное Агенство Ахль aль Байт

Источник : Parstoday
среда

3 июль 2024

17:36:28
1469421

10 иранских книг, пригодных для перевода в контексте преступного нападения американского крейсера «Винсеннес» на пассажирский самолет

12 июля 1367 года две ракеты класса «земля-воздух», пущенные с американского крейсера «Винсеннес», попали в иранский пассажирский «аэробус» над Персидским заливом, в результате чего погиб весь находившийся на борту 291 пассажир. Иранцы написали различные книги в этой области.

12 июля 1367 года (3 июля 1988 года) – горький и незабываемый день для иранцев. В этот день рейс № 655 самолета Исламской Республики Иран с идентификационным номером "IR655", который только что вылетел из Бандар-Аббаса в Дубай, был атакован и сбит американским авианосцем "Винсеннес" двумя зенитными управляемыми ракетами RIM-66. В этом самолете присутствовали пассажиры иранской, эмиратской, югославской, пакистанской, индийской и итальянской национальностей, а вместе с 16 членами экипажа всего находилось 290 пассажиров. В их числе было 66 детей в возрасте до 13 лет. Также жертвами нападения стали 52 женщины, 172 мужчины и 36 граждан бывшей Югославии, Индии, Пакистана, Италии и ОАЭ. Эту атаку назвали восьмым самым смертоносным воздушным преступлением в истории. Что касается происхождения и причин этого инцидента, согласно отчету ВМС США, утром в день инцидента два американских военных корабля, USS Vincennes и фрегат USS Montgomery, вступили в бой с иранскими канонерскими лодками, которые угрожали пакистанскому нефтетанкеру в Персидском заливе, и обе стороны вели огонь на поражение. Через сорок минут после начала конфликта крейсер «Винсеннес» потопил два иранских катера. Хотя в первоначальных сообщениях говорилось, что этот конфликт произошел в международных водах, но позже, в 1992 году, стало ясно, что местом этого конфликта были иранские территориальные воды. Одновременно с этим конфликтом иранский пассажирский Airbus покинул аэропорт Бандар-Аббас. Последующее расследование, проведенное ВМС США, показало, что иранский самолет летел по тому же утвержденному коммерческому маршруту, а также идентифицировал себя на частотах управления воздушным движением как гражданский самолет. 14 июля в письме председателю Совета Безопасности Иран потребовал срочного созыва заседания Совета для рассмотрения этого инциента. 25 июля этот совет был сформирован и принята резолюция № 616 (1988 г) Совета Безопасности. Выражая глубокое сожаление в связи со сбитием иранского гражданского самолета ракетой, выпущенной с американского военного корабля, и трагической гибелью невинных людей, эта резолюция призываоа к немедленному и полному выполнению резолюции № 598 (от 1987 г), Совет является единственным основанием для этого. выразил Генеральному секретарю свою поддержку всеобъемлющему, справедливому, достойному и устойчивому решению конфликта между Ираном и Ираком для выполнения этой резолюции. Об этом трагическом инциденте были опубликованы различные книги, и в репортаже Parstoday мы рассмотрели некоторые из этих работ со ссылкой на Иранское книжное агентство. Произведения, пригодные для перевода на разные языки.  Рейс 655, символ американских прав человека

Книга «Рейс 655, символ американских прав человека» представляет собой работу, подготовленную аналитическим центром «Бурхан» и посвящена масштабам и аспектам атаки американского крейсера «Винсеннес» на иранский авиалайнер. Книга выпущена издательством «Дидеман» в 2018 году.

 Этот 64-страничный труд содержит 4 основных выступления, в первой главе обсуждаются международные обязанности США и командующих, а также вопросы международных договоров. Во второй главе, озаглавленной «Винсеннес, символ американской логики», говорится о нарушении этим кораблем международных морских и военных правил. Кроме того, шли разговоры о подаче петиции в Международный суд и возбуждении дела с этой целью. В третьем выступлении анализируется тема этого полета, международные права и обязанности, зачитывается отчет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и объясняется передача дела Ираном в Международный Суд. В заключительной речи влияние нападения на рейс 655 на ход иракско-иранской войны объясняется менее чем на 10 страницах.