По сообщению агентства ISNA, руководитель плана разработки антифриза для пассажирских и военных самолетов Насим Наиб Пашаи, говоря о преимуществах авиационного антифриза, произведенного в Иране, заметила: «Когда на корпусе самолета остаются небольшие количества заграничных антифризов, в полете и при низкой температуре это вещество превращается в гель и со временем вызывает коррозию поверхности самолета. Между тем, материал, произведенный в рамках нашего проекта, благодаря добавлению наночастиц значительно снижает степень последующей коррозии».
Антифриз корпуса самолета, который является специальным продуктом и производится всего в пяти странах в мире, не был передан Ирану британской компанией из-за введения санкций против Ирана.
342/