ИА АБНА: По сведениям РИА Новости, командующий Хади Тьяджанто в воскресенье, через четыре дня после исчезновения судна у острова Бали сказал: «Мы получили подводные снимки частей субмарины: задний руль, якоря, внешний корпус и другие части».
По словам адмирала Юдо Маргоно, начальника штаба военно-морского флота адмирала, подводный робот, оснащенный камерами, зафиксировал потерянную подводную лодку, лежащую на глубине 838 метров.
Это намного больше, чем глубина разрушения корпуса подводной лодки, составляющая 199,6 метров.
Причина затопления субмарины остается невыясненной.
Представители Военно-морского флота ранее заявляли, что из-за сбоя в электроснабжении подлодка не могла выполнить аварийные процедуры и всплыть на поверхность.
Маргоно сказал, что аварийные спасательные костюмы, которые обычно хранятся в ящиках, были обнаружены плавающими под водой, что, по-видимому, указывает на то, что экипаж, возможно, пытался надеть их во время чрезвычайной ситуации.
Обломки находятся в 1,37 км к югу от того места, где подводная лодка в последний раз погрузилась у северного побережья Бали, сказал Маргоно.
По словам Тьяджанто, подводный робот, предоставленный сингапурским судном MV Swift Rescue, показал изображения обломков, в то время как индонезийское судно KRI Rigel просканировало район, где предположительно затонула подводная лодка, с помощью сонара и магнитометра.
По словам Маргоно, военно-морской флот планирует в конечном итоге поднять обломки и погибших, хотя субмарина лежит глубоко.
В воскресенье президент Индонезии Джоко Видодо выразил соболезнования в телеобращении.
Видодо сказал: «Все индонезийцы выражают глубокую скорбь по поводу этой трагедии, особенно всем семьям экипажа подводной лодки. Они лучшие сыны нации, патриоты, охраняющие суверенитет страны».
Построенная в Германии дизельная лодка KRI Nanggala 402 находилась на вооружении ВМФ Индонезии с 1981 года. На борту по штату располагалось 49 членов экипажа, 3 стрелка и командир, сообщило министерство обороны Индонезии.
342/